Một chuyên cơ chở hàng Boeing 747 của Atlas Air bay lên mây sau khi cất cánh từ Sân bay Quốc tế Hồng Kông, vào ngày 23 tháng 10 năm 2017, tại Hồng Kông, Hồng Kông.S3studio | Getty Images Không phải tất cả các hãng hàng không đều quay cuồng với đại dịch coronavirus. Các hãng vận chuyển hàng hóa đang kiếm tiền nhờ vào cơn sốt cung cấp vật tư y tế và các hàng hóa khác, đánh dấu sự đảo ngược vận may của lĩnh vực này sau năm tồi tệ nhất trong một thập kỷ. Theo công ty tư vấn hàng không Ascend by Cirium, có trụ sở tại Vương quốc Anh, khoảng 2/3 trong đội bay khoảng 26.000 máy bay trên thế giới tính đến giữa tháng 4. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho biết, khối lượng hàng hóa vận chuyển hàng không trên toàn thế giới đã giảm hơn 15% trong tháng 3 so với một năm trước đó, nhưng công suất giảm 23%, một số hãng vận tải hàng hóa đang gặt hái được nhiều lợi ích. lợi nhuận 23,4 triệu đô la trong quý đầu tiên từ khoản lỗ gần 30 triệu đô la trong cùng kỳ năm trước. Các nhà điều hành lạc quan về nhu cầu mạnh mẽ trong quý II. Cổ phiếu của hãng hàng không vận chuyển hàng hóa cho Amazon và các hãng khác đã tăng 8,6% và đã tăng 50% trong quý 2. Công ty cho biết trong một tuyên bố rằng họ dự kiến thu nhập ròng đã điều chỉnh trong quý 2 sẽ tăng 50% so với đầu tiên phần tư. Nó cũng đã công bố một thỏa thuận với các phi công của mình để tăng lương tạm thời 10%, sau một cuộc chiến kéo dài với liên đoàn lao động của họ. quý đầu tiên so với một năm trước đó. ATSG công bố thu nhập ròng 133,7 triệu đô la trong quý đầu tiên, so với 22,6 triệu đô la trong ba tháng đầu năm 2019, theo FactSet. Cổ phiếu của hãng đã giảm nhẹ vào thứ Năm nhưng tăng hơn 17% trong quý thứ hai cho đến nay. 90% là kết quả của virus và các biện pháp để ngăn chặn nó, như đặt hàng tại chỗ. Cổ phiếu của United giảm 28% kể từ cuối tháng 3, Delta giảm 24%, Southwest giảm 28% và American Tuy nhiên, các hãng hàng không này đã nhanh chóng chuyển sang khai thác các chuyến bay chỉ chở hàng vì tình trạng khan hiếm hành khách. Chẳng hạn, người Mỹ nhận thấy nhu cầu cung cấp y tế mạnh mẽ, vào tháng 3 đã thực hiện chuyến bay theo lịch trình đầu tiên chỉ chuyên chở hàng hóa kể từ năm 1984. Các hãng hàng không vận chuyển hàng hóa không hoàn toàn thoát khỏi rừng. Tỷ lệ thất nghiệp gia tăng mạnh và sự suy yếu của nền kinh tế nói chung là những trở ngại cho bất kỳ sự tăng trưởng nào về lượng hàng hóa. Atlas đã rút ra hướng dẫn đầy đủ cho năm 2020 do một bức tranh âm u.
đi đến điện thoại tại đây nha
click vòng đeo tay
click thành phố hồ chí minh nha bạn